Kortfattat: Kollektivtrafiknämnden 2026-10-09

Nyhetsnotiser från kollektivtrafiknämndens sammanträde med ett urval av de politiska besluten.

Fler unga köpte sommarkortet 2026

Kollektivtrafiknämnden tog del av återrapporten om sommarkortet 2026. Totalt såldes 2 622 sommarkort, vilket är 229 fler än 2025 och motsvarar en ökning med 9,6 procent.

Sommarkortet ska ge fler unga möjligheter att resa med kollektivtrafiken under sommarlovet. För första gången kunde kortet köpas i Dalatrafiks app, där 43,5 procent av försäljningen skedde.

Linje 220 tas bort ur det ordinarie trafikutbudet

Kollektivtrafiknämnden har beslutat att linje 220 ska utgå ur det ordinarie utbudet för den allmänna linjetrafiken. Linjen trafikerar sträckan Tjärna Ängar–Borlänge centrum–Ornäs skola under skoldagar och kör parallellt med andra busslinjer.

Det finns andra resealternativ till och från Ornäs skola, framför allt linje 154 samt linje 219 på morgonen. Resenärer från Tjärna Ängar kan behöva byta buss. Resurserna som frigörs kan användas där behovet av trafik är större.

Upphandlingar för skötsel och utrustning på hållplatser

Kollektivtrafiknämnden har beslutat att genomföra två upphandlingar för drift, underhåll och utrustning på hållplatser i Dalarna. Syftet är att skapa bättre förutsättningar för trygga, tillgängliga och välskötta hållplatsmiljöer.

Drift- och underhållsuppdraget omfattar bland annat tillsyn, städning, reparationer och uppdatering av hållplatsinformation. Ett separat ramavtal ska säkra tillgången till utrustning och reservdelar, exempelvis väderskydd, glas, hållplatsstolpar och bänkar.

Verksamhetsplan och budget för 2027

Kollektivtrafiknämnden har antagit verksamhetsplan och budget för 2027. Planen beskriver hur kollektivtrafiken ska utvecklas för att öka resandet och kundnöjdheten. Inriktningen är ett trafikutbud som bättre motsvarar resenärernas behov, samtidigt som verksamheten behöver hantera ökade kostnader.

Några nedslag i planen:

• Utveckling av trafikupplägget i Falun och Borlänge, konceptet Dalaexpress och dynamisk trafik.
• Bättre anpassning av bussarnas tider till tågens avgångar och ankomster för att underlätta resor med både buss och tåg.
• Utveckling av hållplatsmiljöer, biljettprodukter och biljettsystem.
• Utredning av en möjlig sjukreselinje i Dalarna, med samordnade resor till vanliga vårdinrättningar.

Ekonomin är fortsatt ansträngd, främst till följd av ökade avtalskostnader för trafiken. Efter reserverade medel återstår ett finansierings- och effektiviseringsbehov på 63,4 miljoner kronor.

Kortare beslutsvägar för tillfälliga biljetterbjudanden

Kollektivtrafiknämnden har beslutat att förvaltningschefen får rätt att besluta om tillfälliga kampanjer och erbjudanden med andra priser än de ordinarie. Det kan även innebära helt eller delvis avgiftsfria resor under en sammanhängande period på högst 30 dagar. Syftet är att göra det enklare att genomföra insatser som kan få fler att prova kollektivtrafiken.

Övriga delar av ärendet skickades vidare till regionfullmäktige. Det gäller förslaget att nämnden ska få besluta om årliga biljettprishöjningar som följer konsumentprisindex, med högst fem procent. Vid större indexökningar föreslås regionfullmäktige pröva prisjusteringen.

Ärendet innebär ingen förändring av biljettpriserna i sig

Vill du veta mer?

Här finns handlingarna till kollektivtrafiknämnden

Söker du tidigare publiceringar av kortfattat?
Här finns kortfattat från alla nämnder